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1.概述特凯贝电池管理系统(BMS)由一个中央管理单元(主控/MCU)及多个电池控制单元(主机/BCU)和多个电池采集单元(从机/BMU)组成,主要主要用于电动船。对电池参数进行实时监控、故障诊断、SOC估算、短路保护、绝缘检测、充放电控制、均衡等功能,并通过485总线或CAN总线的方式与车辆集成控制器或充电机进行信息交互,保障电池高效、可靠、安全运行。
图1-1:三级架构系统结构框图 如图1-1所示,为三级架构系统结构框图,并联主机MCU负责协调每簇电池工作,记录显示每簇电池状态。主机BCU控制每簇电池充放电,显示每簇电池所有信息。从机BMU负责采集每箱电池电压和温度。共分三级,每级之间使用485通讯。
如图1-2所示,为主从架构系统结构框图,主机BCU负责控制继电器,采集电流,故障判断;从机BMU负责采集电压和温度,具体功能详见参数表。
2.主要功能Ø 具有单体电压数据采集、总电压数据采集、电流采集、温度采集、电池组绝缘状态检测功能 Ø 具有完备的故障等级报警功能,包括电压、电流、温度、绝缘等故障报警 Ø 具有SOC估算功能 Ø 具有充放电控制功能 Ø 具有被动均衡管理功能,提高电池组一致性
3.主要技术参数
4.外形及安装尺寸4.1 主机(BCU)外形尺寸图如图4-1所示为主机尺寸:长112mm;宽110mm;高19.6mm(不包含线束螺丝尺寸)。固定孔尺寸为104mm*99mm。
图4-1:TKB_18_BCU尺寸图
图4-2:主机实物图 如图所示,左侧为电流采集线束,下端从左往右分别是,主机430-16P供电接口、主机430-8P采集通讯接口、主机PHB2.0-20P通讯接口。具体定义见6.2线束接口定义。
4.2 从机(BMU)外形尺寸图
图4-3 18串从机(BMU)外形尺寸图
图4-4 18串从机(BMU)实物图
图4-5 36串从机(BMU)外形尺寸图
图4-6 36串从机(BMU)实物图
图4-7 54串从机(BMU)外形尺寸图
图4-8 54串从机(BMU)外形尺寸图
图4-9 72串从机(BMU)外形尺寸图
图4-10 72串从机(BMU)外形尺寸图 |
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主机PHB2.0-20P通讯接口定义 |
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|
插孔脚位 |
网络标号 |
号码管 |
功能说明 |
|
1 |
485_B3 |
485B3 |
|
|
2 |
485_B2 |
485B2 |
|
|
3 |
485_B1 |
485B1 |
|
|
4 |
CAN2L |
CAN2L |
|
|
5 |
COM_GND |
COM_GND |
通讯屏蔽地 |
|
6 |
CAN1L |
CAN1L |
|
|
7 |
SW2_OUT |
SW2 |
开关量低有效2 |
|
8 |
GND |
GND |
|
|
9 |
GND |
GND |
|
|
10 |
CC2_OUT |
CC2 |
|
|
11 |
485_A3 |
485A3 |
|
|
12 |
485_A2 |
485A2 |
|
|
13 |
485_A1 |
485A1 |
|
|
14 |
CAN2H |
CAN2H |
|
|
15 |
COM_GND |
COM_GND |
通讯屏蔽地 |
|
16 |
CAN1H |
CAN1H |
|
|
17 |
SW1_OUT |
SW1 |
开关量低有效2 |
|
18 |
CP_OUT |
CP |
慢充CP信号 |
|
19 |
GND |
GND |
检测地 |
|
20 |
CC1_OUT |
S-CC |
慢充CC信号 |
主机PHB2.0-20P通讯接口定义
插孔脚位
网络标号
号码管
功能说明
1
485_B3
485B3
2
485_B2
485B2
3
485_B1
485B1
4
CAN2L
CAN2L
5
COM_GND
COM_GND
通讯屏蔽地
6
CAN1L
CAN1L
7
SW2_OUT
SW2
开关量低有效2
8
GND
GND
9
GND
GND
10
CC2_OUT
CC2
11
485_A3
485A3
12
485_A2
485A2
13
485_A1
485A1
14
CAN2H
CAN2H
15
COM_GND
COM_GND
通讯屏蔽地
16
CAN1H
CAN1H
17
SW1_OUT
SW1
开关量低有效2
18
CP_OUT
CP
慢充CP信号
19
GND
GND
检测地
20
CC1_OUT
S-CC
慢充CC信号
主机430-8P采集通讯接口定义
插孔脚位
网络标号
号码管
功能说明
1
GND
GND
继电器控制地
2
GND
GND
继电器控制地
3
GND
GND
继电器控制地
4
GND
GND
继电器控制地
5
KG5
KG5
继电器控制5
6
KG6
KG6
继电器控制6
7
KG7
KG7
继电器控制7
8
KG8
KG8
继电器控制8
主机430-18P电流采集接口定义
插孔脚位
网络标号
号码管
功能说明
1
GND
霍尔地
2
GND
霍尔地
3
GND
霍尔地
4
5
6
7
8
9
10
CH1_HALL
第1路霍尔检测
11
VCC_5V
霍尔电源
12
CH2_HALL
第2路霍尔检测
13
IIN2-
第2路分流器检测负
14
IIN2+
第2路分流器检测正
15
IIN1-
第1路分流器检测负
16
IIN1+
第1路分流器检测正
17
VIN-
电压检测负
18
VIN+
电压检测正
|
18A-430-16P供电接口定义 |
|||
|
插孔脚位 |
网络标号 |
号码管 |
功能说明 |
|
1 |
485B3 |
485B3 |
|
|
2 |
485B2 |
485B2 |
|
|
3 |
485B1 |
485B1 |
|
|
4 |
CAN2L |
CAN2L |
|
|
5 |
COM-GDN |
COM-GDN |
通信地 |
|
6 |
CAN1L |
CAN1L |
|
|
7 |
GND |
GND |
输出地 |
|
8 |
GND |
GND |
供电地 |
|
9 |
485A3 |
485A3 |
|
|
10 |
485A2 |
485A2 |
|
|
11 |
485A1 |
485A1 |
|
|
12 |
CAN2H |
CAN2H |
|
|
13 |
COM-GND |
COM-GND |
通信地 |
|
14 |
CAN1H |
CAN1H |
|
|
15 |
KG1 |
KG1 |
12V输出 |
|
16 |
QC+ |
QC+ |
12V供电 |
|
1818采集板18P接口定义 |
|||
|
插孔脚位 |
网络标号 |
号码管 |
功能说明 |
|
1 |
T- |
T- |
温度公共负 |
|
2 |
T- |
T- |
温度公共负 |
|
3 |
T- |
T- |
温度公共负 |
|
4 |
T- |
T- |
温度公共负 |
|
5 |
T- |
T- |
温度公共负 |
|
6 |
T- |
T- |
温度公共负 |
|
7 |
T- |
T- |
温度公共负 |
|
8 |
T- |
T- |
温度公共负 |
|
9 |
T- |
T- |
温度公共负 |
|
10 |
T9 |
T9 |
第9节温度 |
|
11 |
T8 |
T8 |
第8节温度 |
|
12 |
T7 |
T7 |
第7节温度 |
|
13 |
T6 |
T6 |
第6节温度 |
|
14 |
T5 |
T5 |
第5节温度 |
|
15 |
T4 |
T4 |
第4节温度 |
|
16 |
T3 |
T3 |
第3节温度 |
|
17 |
T2 |
T2 |
第2节温度 |
|
18 |
T1 |
T1 |
第1节温度 |
1818采集板20P接口定义
插孔脚位
网络标号
号码管
功能说明
1
B0
B0
电池负
2
B2
B2
第2节正
3
B4
B4
第4节正
4
B6
B6
第6节正
5
B8
B8
第8节正
6
B10
B10
第10节正
7
B12
B12
第12节正
8
B14
B14
第14节正
9
B16
B16
第16节正
10
B18
B18
第18节正
11
B1
B1
第1节正
12
B3
B3
第3节正
13
B5
B5
第5节正
14
B7
B7
第7节正
15
B9
B9
第9节正
16
B11
B11
第11节正
17
B13
B13
第13节正
18
B15
B15
第15节正
19
B17
B17
第17节正
20
Ø 安装必须由专业人员进行操作。
Ø 安装前必须仔细阅读使用说明书。
Ø 安装前必须确定各种设备固定地点,必须对主机(BCU)、从机(BMU)、霍尔传感器实施固定。
1)特凯贝电池管理系统(BMS)各个模块出厂时已设好参数,用户如需调整,请与我们联系。
2) 请按线束标识正确连接线束,否则会造成电池电压采集错误,还会产生高电压烧毁模块。
3) 插拔电池管理系统(BMS)的各种连接线束时,应确保该系统的电源已经断开,否则极易造成系统工作异常或损坏。
4)拔插从机(BMU)线束时应首先按住插头上面的卡扣再拔出插头,不要直接拉线拔出,否则容易断裂。
5)在安装时,先将采集线接好,然后再连接模块;在调换采集线或更换电池时,先将模块拔下,在采集线完全接好后,再插上模块。
6)对电池管理系统(BMS)单元进行维护时,严禁在上电状态下进行任何操作,对所用到的工具进行必要的绝缘防护,维护人员必须佩带绝缘手套。
7)不能超出系统技术参数范围使用BMS;正确设置系统参数,以保证所测电池组数据真实准确。
8)接插件是电池管理系统(BMS)连接电池和其他的关键零部件,接插件的牢固直接影响到产品整体性能的功能稳定性,检查接插件连接是否松动、外观是否破损、固定螺丝钉是否松动、接线端子是否牢固等异常情况。
1)运输过程中严禁翻滚和抛掷,以免损坏部件。
2)运输必须在产品包装条件下进行,运输过程中应避免雨雪直接淋袭、接触腐蚀性气体和强烈的震动。
特凯贝电池管理系统(BMS)应在原包装条件下存储在通风良好,温度在-40℃~125℃之间,相对湿度不大于90%,能防止雨水、腐蚀性气体侵袭的仓库,避免强烈的机械震动、冲击等作用。
说明书下载:方案二特凯贝6-32串继电器方案系列产品说明书
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